隼 第３章

ついに、この日がやってきました。

京白号売却から、約１ヶ月。

先日の日曜日、で延期になっていた、New京白号の納車。
本日、無事納車されました。

ODO Meter "ZERO"　初体験。↓


まずは、いつもの場所で、写真撮影。



今日は、針でもなかさん、あこたんと待ち合わせ。
R24で一路針へ。

慣らしから・・・というか、インプレ。

アクセル（エンジン）
旧京白号と比較して、超マイルド。
約１０年前、初めて隼に乗った時（ZX-9Rから乗り換えた時）に
「何これ、これバイク？」と感じたものに似てる。
というか、更に上で、スーッと加速していく感じ。

サス
これまた、「何これ」
標準設定って、こんなに柔らかいの？
っていうくらい、ふあふあ感満載って感じ。
まあ、慣らしの間は、柔らかめでいいか。
リアは、慣らしが終わる頃、オーリンズ入れようかな・・・。

ブレーキ
純正でもラジアルだし、マスターシリンダにメッシュホース付けてるし、
ブレンボと同じ感覚を期待してましたが・・・、
見事に期待を裏切られました。
やっぱ、ブレンボのキャリパーは必要のようです。

タイヤ
BSのBT015：まだ慣らし中で、ヒゲも取れてないので、まだまだですね。

ギアチェンジ
凄くスムーズ
柔らかい感じなので、衝撃も小さいですよ。

という具合に、新型ブサとはよく言ったもので、
凄く完成されたバイクだな・・・と改めて実感、感心されられました。


話は慣らしの話に戻って・・・、
車に煽られながら、2500〜3000rpmをKeepし、
屈辱的な走りを続け、何とか針へ。

14:00頃到着し、
もなか号とツーショット↓


いつもの事ながら、
今日もバイクが多かった

帰りは、西名阪-近畿道-第２京阪
80-100km/hをKeepしてるとは言え、
いきなり高速走って大丈夫なんかい

もなかさんの相方あこたんが、タンデムシートから
京白号を激写






もなかさん、あこたん
ありがとう

香芝SAにて


トンネルの中、いい雰囲気出てます。


最後に１枚。



本日の予定も、何とか無事終了。
本日の走行距離：113.6km



隼　第３章　始まりました。


P.S.
このペースだと、4/29の隼駅までに、慣らしが終わらないような気がする・・・。


カスタム
マフラー：アールズギア　ワイバンS/O
ヘッドライト：デイトナHID　6700K
テールライト：デイトナLED　ブリリアントテール
スクリーン：ゼログラビティ
フェンダーレス：デイトナ
リアインナーフェンダー：入荷待ち

京白１号からの流用
マスターシリンダ：ブレンボ
メッシュホース：スウェッジライン

おまけ
ジャケット新調：イエローコーンxバンソン


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タグ：隼　バイク　ツーリング